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移动互联网周回顾:AR与VR竞争;滴滴如何在严苛的新政下开始“下半场”?

By 迅辰信息科技 |

 

导语:又过一周,技术引领下,AR与VR竞争的实质到底是什么?历经两次合并 滴滴如何在严苛的新政下开始“下半场”?

又过一周,技术引领下,AR与VR竞争的实质到底是什么?历经两次合并 滴滴如何在严苛的新政下开始“下半场”?

AR与VR竞争的实质到底是什么?

现阶段AR与VR竞争并不激烈

据外媒报道,随着各种以“现实”为后缀技术的异军突起,科技界新的“血雨腥风”再次刮来,而站在竞赛场中心的虚拟现实(VR)与增强现实(AR)之间免不了有一场恶斗。不过,这些个以“现实”为名的新技术好像并没有看清“现实”,真正的战斗并非在两者之间展开,因为它们旁边站着更为强大的对手。

用数据说话

现在我们来看看数据,到底VR与AR竞争的实质是什么?眼下,人们每天花在电子媒介上的时间高达11小时,也就是说如果人的平均寿命是79岁,那么他一辈子与电子媒介相伴的时间要占到34年,我们生命中几乎一半的时间都花在这上面了。

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历经两次合并 滴滴如何在严苛的新政下开始“下半场”?

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2015年10月,快的打车联合创始人李祖闽以新的身份开启了他新的互联网车险创业项目“四叶草”。

尽管滴滴快的合并至今已超过一年半时间,李祖闽仍然清晰地记得在合并消息正式宣布的前两周,他拿着两家公司达成合并需要交易细节和相关文件,从上海飞到北京,和滴滴CEO程维见了个面。

随后,在去年情人节,滴滴打车与快的打车宣布合并,并称人员架构保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性。促使这次合并的主要原因是“恶性的大规模、持续烧钱的竞争不可持续”。

合并后,原快的打车的另一位联合创始人付强带领原来的团队,开始筹备滴滴代驾业务。合并后的滴滴出行像是一辆跑在快车道上的赛车,朝着平台化的目标狂奔。

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